避開寶寶安全座椅「三大雷區」聰明選汽車安全座椅

「好驚險！上次開車發生急煞， ISOFIX 汽座竟然發生斷裂情況，寶寶的身體在急煞中急速向前傾斜，還好我雙手有即時扶住寶貝，不然就會受傷…」

「我家的妞妞現在念小學了，每次她上學坐汽車座椅都覺得汽座很緊迫不舒服…」

「買了一台汽座，銷售人員說有時要用安全帶，有時要用 ISOFIX ，弄得我很混亂，如果我裝錯了會不會反而不安全？…」

汽車的安全座椅對於寶寶來說，真的是重要的神隊友，據統計，家裡的寶寶乘坐兒童汽車安全座椅，能減少七成的死亡率。爸媽在挑選汽車安全座椅的時候，卻常不經意誤觸雷區，反倒成了寶寶安全的隱形殺手。

雷區一：認為兒童安全座椅能一台用到底

寶寶的發育成長，骨骼是成長的關鍵，不同的年齡挑選不同的鞋子，小孩穿合腳的鞋，才不會影響發育。同樣的，不同成長時期的小朋友，隨著成長曲線的變化，因為骨骼適應挑選汽車安全座椅的重點也不同。初生兒寶寶因骨骼發育尚未完全，尤其六個月大以前的嬰兒前囟門還沒有關閉，骨骼不夠堅硬，顱骨不能像成人一樣給予腦部完整保護，開車遇到強烈撞擊，嬰兒的腦部常會發生嚴重的傷害。因此挑選汽車安全座椅首重良好包覆性，以做到最佳的衝擊防護。而長大後的幼童體型發展差異大，安全座椅除了基本的安全性，也必須考量能適用不同體型，汽座的乘座空間彈性必須大。以此而言，初生兒的汽座與幼童的汽座安全考量是不同的，不該一台用到底。

雷區二：汽車座椅無維修，忽略保固有限制

有小兒科醫師說明：「盡可能不用二手的汽車座椅，如果是二手的安全座椅，一定要確認是不是曾經有撞擊過或是曾經出過車禍意外。」經過撞擊或外力破壞的汽座是不能再使用的，即使未曾發生意外，但在長久使用後，材質也有脆化的可能。從這方面來說，標榜可以使用十年以上的汽座，安全上反而有隱形的風險。另外從保固面來看，汽車座椅的說明書標示可使用多久，並不等於原廠會銷售多久，也不等於售後服務提供多久。這些雷區在新手爸媽選購汽座時極易誤踩，不可不慎。

另外國內汽車座椅多是由代理商進口，汽車座椅的生殺大權掌握在原廠手上。所以，反而使用年限短一點的汽車安全座椅對寶寶才真正有保障。

雷區三：認為 ISOFIX 比綁帶款更安全

ISOFIX 是兒童安全座椅的國際安裝標準，裝置自2016年起已變成新車標準配備，市面上除了安全帶安裝的款式以外， ISOFIX 的款式也日新月異。但採用 ISOFIX 安裝，除了安裝方式較快速以外，新手爸媽卻常誤認 ISOFIX 的安全性比安全帶款式更好。雖然 ISOFIX 是汽車安全座椅新興的安裝方式，但很多爸爸媽媽忽略 ISOFIX 的承重能力上限只到3到4歲（大約18至20公斤），如果寶寶體重超過上限，則必需要另外加裝安全帶固定，否則安全性反而會降低。市面上有安全帶固定式座椅款式能承重到6-7歲（約25公斤），對寶寶體重的承重上限比 ISOFIX 更高。對寶寶的保護性，安全帶款式事實上並不遜於 ISOFIX ，甚至尤有過之呢!

挑選汽車安全座椅聰明法：安全第一，分齡挑選汽座，不用迷信 ISOFIX

挑選汽車安全座椅是安全第一，舒適與便利性為次。不同成長期的孩子需要不同的安全座椅，0歲起到4歲以前的寶寶建議使用包覆性佳的初生型汽座，給寶寶足夠的安全保護，減少撞擊對脆弱骨頭的衝擊，若能旋轉，便利性更佳；4歲以後的小童乘坐的汽車安全座椅，因體型差異越來越大，必須能適合兒童不同的體型，並且能使用車用三點式安全帶。一般而言，背座的高度及寬度調整功能是必要的，若能將背座拆下，更能適用長得又高又快的大寶。

圖說： Nexturn 是汽座界首創的懷抱式超平躺床型汽座，全方位減震設計，降低行車中的不當衝擊，呵護寶寶，首創兩階段分離式安裝，方便汽座移動及清潔。

Combi 汽車安全座椅是寶寶安全神隊友

初生兒到小學的學童，載全家出門玩或是載寶寶上學，汽車安全座椅保護著寶寶的安全。 Combi 汽車安全座椅秉持分齡設計的理念，初生型寶寶適用包覆性佳的 Nexturn ，純 ISOFIX 安裝，旋轉型操作，高度角度多段調整，透過最接近優異人體工學的150度仰角睡姿，採用透氣材質，座椅底座可以分開安裝，安裝便利。成長型大寶適用 Joytrip ，背靠可拆，非一體成型，從2歲後即可適用所有體型的孩子，純安全帶安裝，新手爸媽不會誤用。